Грузовая логистика в России напрямую зависит от правильного выбора грузовых шин.

 Летние и зимние модели отличаются составом резины и рисунком протектора. Летние шины при температуре ниже -5°C дубеют, сцепление падает на 30%. Зимние на жаре изнашиваются в два раза быстрее.

Использование шин не по сезону — частая причина ДТП и перерасхода топлива. Логисты рекомендуют переобувать фуры при среднесуточной температуре +5°C. Для междугородних перевозок по трассам М-11 и М-4 оптимальны всесезонные модели с маркировкой M+S. Но они проигрывают специализированным шинам по тормозному пути на 10-15%. 

Экономия на сезонной смене резины оборачивается внеплановым ремонтом и простоем. Грамотная логистика начинается с календаря замены шин.