Средний возраст грузовиков уже более 20 лет, что приводит к увеличению затрат на ремонт и снижению экономической эффективности.

Устаревшие машины менее надёжны, потребляют больше топлива и не соответствуют современным стандартам безопасности, увеличивая риск аварий. 

Это также снижает конкурентоспособность российских транспортных компаний на международной арене. Необходимы срочные меры по обновлению автопарка для обеспечения безопасности и повышения эффективности отрасли.

По данным avtostat-info в  возрастной структуре парка грузовых машин на технику старше 10 лет приходится больше половины от всего парка или 1 675 518 ед.