

R22.5 315/80 Advance GL687D 22 P.R. TL
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
-
Диаметр:22.5
-
Ширина:315
-
Высота:80
-
Производитель:Advance
-
Применяемость:Универсальная
-
Сезонность/Технология:Всесезонные
-
Слойность:22 P.R.
Подробная характеристика
-
НазначениеГрузовые шины
-
Условия эксплуатацииСтроительная
-
Наличие камерыTL
-
ПрименяемостьУниверсальная
-
Слойность22 P.R.
-
Сезонность/ТехнологияВсесезонные
-
ШиповкаНешипованные
-
Гарантия12 МЕСЯЦЕВ
-
МодельGL687D
-
Страна-производительВьетнам
-
Диаметр22.5
-
Состояниеновая
-
Индекс скоростиK
-
Индекс нагрузки156/150
-
Ширина315
-
Высота80
Коммерческая шина Advance GL687D предназначена для самосвалов и другой специальной технике, применяемой на строительных и производственных площадках. Характеризуется повышенным тяговым усилием на грунтовом покрытии, устойчивостью к повреждениям и абразивному истиранию. Протекторный рисунок выделяется V-образным расположением кромок блоков. Такое решение позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие, особенно на сыпучих и неустойчивых грунтовых поверхностях. Трапециевидная форма блоков в центральной части обеспечивает формирование непрерывного продольного ребра, благодаря чему снижается сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. Массивные элементы по краям протектора за счет своей высокой жесткости существенно снижают вероятность возникновения и развития неравномерности износа, а также повышают устойчивость сцепления при маневрировании.
Барнаул

R22.5 315/80 Advance GL687D 22 P.R. TL
Коммерческая шина Advance GL687D предназначена для самосвалов и другой специальной технике, применяемой на строительных и производственных площадках. Характеризуется повышенным тяговым усилием на грунтовом покрытии, устойчивостью к повреждениям и абразивному истиранию. Протекторный рисунок выделяется V-образным расположением кромок блоков. Такое решение позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие, особенно на сыпучих и неустойчивых грунтовых поверхностях. Трапециевидная форма блоков в центральной части обеспечивает формирование непрерывного продольного ребра, благодаря чему снижается сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. Массивные элементы по краям протектора за счет своей высокой жесткости существенно снижают вероятность возникновения и развития неравномерности износа, а также повышают устойчивость сцепления при маневрировании.